Государственная компания «Автодор» получила положительное заключение от Главгосэкспертизы России на третий, завершающий этап строительства Обхода Адлера. Этот участок дороги станет частью перспективного маршрута от федеральной трассы М-4 «Дон» до Сочи.
Третий этап является наиболее сложным, так как предполагает создание тоннельного комплекса в горных породах на глубине до 250 метров. Проект включает два параллельных автомобильных тоннеля и дополнительные сооружения, такие как эстакада длиной 916 метров, соединяющая мостовые переходы через реку Кудепста с западным порталом. Длина самих тоннелей составляет 5878 метров в одном направлении и 5894 метра в противоположном. Внутренний диаметр тоннеля достигает 10,9 метра, что делает его одним из самых больших в России, опережая существующие аналоги в Большом Сочи.
Для обеспечения безопасности предусмотрены 11 эвакуационных сбоек, а также вентиляционный ствол глубиной 98 метров. Общая протяженность Обхода Адлера, исключая развязки, составит 8,1 километра. После завершения строительства тоннели в Адлере будут самыми длинными в стране, опередив Гимринский тоннель в Дагестане.
Процесс проектирования третьего этапа был непростым: рассматривалось множество вариантов. Инженеры учли специфику местности и геологические условия Кавказа, а также осуществили взаимодействие с экологами. В настоящее время на площадке в селе Высокое продолжаются подготовительные работы, включая расширение путепровода для монтажа тоннелепроходческих комплексов.