Губернатор Котюков посетил стройку метро в Красноярске

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков 14 апреля осмотрел строительство метро на участке от станции Высотная до Копылова, начатое еще в 90-х годах. За последние полгода официальные отчеты касаются только проходки этого участка, в то время как данные по другим тоннелям отсутствуют.

• В Красноярске работают пять тоннелепроходческих щитов: Екатерина, Соломея, Анастасия, Ирина и Евгения.
• Четыре щита обслуживает субподрядчик «Бамтоннельстрой-Красноярск», пятый — китайская компания «16-е Управление СиАрСиСи».
• Последние отчеты о всех проходчиках датируются октябрем 2025 года, затем новости касаются только щита «Евгения».
• В конце 2025 года произошла забастовка водителей самосвалов на участках «Бамтоннельстроя» из-за задержек зарплат.
• В ЦТЛ отказались комментировать текущую активность остальных тоннелепроходчиков.

История и текущее состояние тоннелепроходческих работ

Проект метро в Красноярске предусматривает строительство нескольких подземных тоннелей с использованием пяти специализированных щитов. Четыре из них находятся под контролем российского подрядчика «Бамтоннельстрой-Красноярск», а пятый – под руководством китайской компании из СиАрСиСи. Однако с октября 2025 года официальные отчеты публикуются только по работе щита «Евгения», который продвигается на участке между станциями Высотная и Копылова.

В конце прошлого года на стройке возникли трудности: водители самосвалов объявили забастовку из-за невыплаты зарплаты. Это привело к приостановке буровых работ по некоторым участкам. Представитель подрядчика объяснил простои отсутствием необходимой проектной документации, что вызвало споры с генподрядчиком «Моспроект-3», который опроверг эти заявления.

Официальные комментарии и планы строительства

Краевое предприятие «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ), являющееся заказчиком метро, публикует новости о ходе строительства в Telegram-канале «Красноярское метро». Однако после октября 2025 года информация о работе четырех из пяти щитов перестала появляться, что вызвало вопросы у общественности и журналистов.

В ответ на запросы о текущем состоянии всех тоннелепроходчиков и общем пройденном километраже в ЦТЛ отказались раскрывать данные, отметив, что работы ведутся в штатном режиме. Это подтверждает, что несмотря на отсутствие подробных отчетов, стройка не остановлена и продвигается согласно плану.

1. Строительство метро началось в 90-х годах.
2. Запущено пять тоннелепроходческих щитов.
3. Октябрь 2025 – последний полный отчет о всех щитах.
4. Конец 2025 – забастовка водителей самосвалов.
5. Апрель 2026 – губернатор посетил стройку, обновлены данные о работах на участке Высотная-Копылова.